1. Машина за опоравак растварача често рукује различитим растварачима. Ако се машина не чисти често, густи остаци ће бити обојени у цеви машине за опоравак растварача. Ако се остаци у цеви за опоравак не очисте темељито, остатак ће се накупити и постати дебљи. У стању загревања на високој температури, остатак ће бити отврднут и карбонизован, време аутоматског искључивања ће бити продужено, а машина за опоравак растварача ће проузроковати прегревање остатака и дим.
2. Машина за опоравак растварача ће димити чак и ако је регулатор температуре постављен погрешно. На пример, ако је тачка кључања одређеног растварача 65 ° Ц, ако је подешавање регулатора температуре искључивања веће или сувише близу 65 ° Ц, машина се неће аутоматски искључити. Континуирано загревање ће проузроковати прегревање остатака и дим. Осим тога, превисока поставка температуре загревања уља за загревање у машини за опоравак ацетона ће такође узроковати прегревање остатака и дим.
3. Контактни део између заптивне заптивке поклопца и цеви за опоравак није очишћен, што доводи до изласка паре. Ако постоји извор топлоте око паре, то ће такође изазвати дим машине за опоравак растварача.
